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磁悬浮与方块字--在德国感受“中国热”

  [提要]一则广告的背后德国杜塞尔多夫国际机场的一幅巨大广告,让我消除了刚踏上异国土地的陌生感。广告画面是一个奔跑的小孩和一列快速奔驰的新型列车,德语的广告文字是:“我爸爸正在中国建磁悬浮列车”。德国朋友告诉说,这是近年来德国人再熟悉不过的一则广告,很多媒体都多次登载过。2002年年末通车的上海磁悬浮示范运营线作为中德经济合作的标志,是一个真正双赢的项目,对于德国,它是技术优势的象征;对于中国,它是市场潜力的象征。参与这一项目的主要合作方是德国蒂森克虏伯公司旗下的技术集团,该集团一位负责人认为,上海磁悬浮项目是一个奇迹,在不
一则广告的背后 德国杜塞尔多夫国际机场的一幅巨大广告,让我消除了刚踏上异国土地的陌生感。广告画面是一个奔跑的小孩和一列快速奔驰的新型列车,德语的广告文字是:“我爸爸正在中国建磁悬浮列车”。德国朋友告诉说,这是近年来德国人再熟悉不过的一则广告,很多媒体都多次登载过。 2002年年末通车的上海磁悬浮示范运营线作为中德经济合作的标志,是一个真正双赢的项目,对于德国,它是技术优势的象征;对于中国,它是市场潜力的象征。参与这一项目的主要合作方是德国蒂森克虏伯公司旗下的技术集团,该集团一位负责人认为,上海磁悬浮项目是一个奇迹,在不到两年的时间里,在这么多伙伴共同参与的情况下,一切进展如此顺利,即使在德国也很难做到。 德国人对中国的了解远不如中国人对德国的了解,但磁悬浮项目的确已经改变和正在改变一些德国人对中国的印象,也成了我在德国采访期间与德国人交往时的“杀手锏”。在一家能源公司采访一个高科技新能源项目时,德国工程师告诉我,这个项目现在主要与美国进行技术合作,我问中国公司是否有可能参与合作,他的回答是“这可是需要很多钱的”。言外之意是中国没有实力承担这样的项目。于是我问他“难道这比Transrapid Train(即指磁悬浮列车)还要昂贵吗?”这位工程师愣了一会儿,立刻给我讲起双方有哪些可以合作的除了磁悬浮之外,克虏伯公司在中国还有另外的22家分支机构和16个代表处,有12家合资企业。在位于杜塞尔多夫的公司总部,当我纠正集团媒介关系部总经理科劳斯·佩波豪夫谈到的某些数字时,这位一向严谨的德国人不好意思地耸了耸肩:“所属每个集团都在与中国合作,每天都有新的变化,我实在难以掌握全部信息。”据该集团年报显示,在2000至2001财政年度,蒂森克虏伯在中国的销售额为3.64亿欧元。 一次遗憾的内涵 DMT公司原是德国各大煤炭企业联合组建的采矿技术研究所,随着鲁尔区矿井的陆续关闭,它转型为一家技术开发公司。目前正在中国参与两个项目,一是已燃烧了近百年的新疆地下煤田灭火;二是北京官厅水库的水质综合治理。采访DMT总裁罗奥夫·佩特瑞时原约定好半个小时,但聊起与中国的合作,佩特瑞好像有说不完的想法,不知不觉就过了两个小时,直到秘书通知他大家已在等他开董事会了。佩特瑞特地委托记者在中国帮他寻找合适的合作伙伴。 德国许多城市如汉诺威、法兰克福、科隆、杜塞尔多夫的博览业都非常发达。这些地方举办的展览常常是某个行业在全世界最大规模的展览。随着中国对外贸易高速发展,来这些城市参展的中国企业也越来越多。我到法兰克福时,正赶上展期,预订了火车站附近一家华人办的饭店,往日60欧元一夜的单人间此时涨到了130欧元,住宿条件是一星级,价格却相当于五星级,入住的几乎都是来参展的中国人。 德国一些家长看到中德之间的经贸往来发展迅速,非常希望自己的孩子学中文,将来好找工作。德国大学里的汉学越来越热。鲁尔区的波鸿大学、杜伊斯堡大学都有中文专业。我在德国留下的一个内疚也与学汉语有关。为了便于我工作,德方在WAZ传媒集团所属的《新鲁尔报》为我安排了办公桌。该报体育部一位记者特地来找我,请我帮他正在杜伊斯堡大学学中文的儿子练练口语。我满口答应,但在以后的那段时间里,我的采访和参观活动安排得很紧,直到临回国的前两天,我决定无论如何也要为这位同行的儿子留出两个小时,但当我去找他约时间时,却得知这位记者已经休假了,使我深感遗憾。
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