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磁悬浮与方块字--在德国感受“中国热”

　　[提要]一则广告的背后德国杜塞尔多夫国际机场的一幅巨大广告，让我消除了刚踏上异国土地的陌生感。广告画面是一个奔跑的小孩和一列快速奔驰的新型列车，德语的广告文字是：“我爸爸正在中国建磁悬浮列车”。德国朋友告诉说，这是近年来德国人再熟悉不过的一则广告，很多媒体都多次登载过。2002年年末通车的上海磁悬浮示范运营线作为中德经济合作的标志，是一个真正双赢的项目，对于德国，它是技术优势的象征；对于中国，它是市场潜力的象征。参与这一项目的主要合作方是德国蒂森克虏伯公司旗下的技术集团，该集团一位负责人认为，上海磁悬浮项目是一个奇迹，在不
一则广告的背后 德国杜塞尔多夫国际机场的一幅巨大广告，让我消除了刚踏上异国土地的陌生感。广告画面是一个奔跑的小孩和一列快速奔驰的新型列车，德语的广告文字是：“我爸爸正在中国建磁悬浮列车”。德国朋友告诉说，这是近年来德国人再熟悉不过的一则广告，很多媒体都多次登载过。 2002年年末通车的上海磁悬浮示范运营线作为中德经济合作的标志，是一个真正双赢的项目，对于德国，它是技术优势的象征；对于中国，它是市场潜力的象征。参与这一项目的主要合作方是德国蒂森克虏伯公司旗下的技术集团，该集团一位负责人认为，上海磁悬浮项目是一个奇迹，在不到两年的时间里，在这么多伙伴共同参与的情况下，一切进展如此顺利，即使在德国也很难做到。 德国人对中国的了解远不如中国人对德国的了解，但磁悬浮项目的确已经改变和正在改变一些德国人对中国的印象，也成了我在德国采访期间与德国人交往时的“杀手锏”。在一家能源公司采访一个高科技新能源项目时，德国工程师告诉我，这个项目现在主要与美国进行技术合作，我问中国公司是否有可能参与合作，他的回答是“这可是需要很多钱的”。言外之意是中国没有实力承担这样的项目。于是我问他“难道这比Transrapid　Train（即指磁悬浮列车）还要昂贵吗？”这位工程师愣了一会儿，立刻给我讲起双方有哪些可以合作的除了磁悬浮之外，克虏伯公司在中国还有另外的22家分支机构和16个代表处，有12家合资企业。在位于杜塞尔多夫的公司总部，当我纠正集团媒介关系部总经理科劳斯·佩波豪夫谈到的某些数字时，这位一向严谨的德国人不好意思地耸了耸肩：“所属每个集团都在与中国合作，每天都有新的变化，我实在难以掌握全部信息。”据该集团年报显示，在2000至2001财政年度，蒂森克虏伯在中国的销售额为3.64亿欧元。 一次遗憾的内涵 DMT公司原是德国各大煤炭企业联合组建的采矿技术研究所，随着鲁尔区矿井的陆续关闭，它转型为一家技术开发公司。目前正在中国参与两个项目，一是已燃烧了近百年的新疆地下煤田灭火；二是北京官厅水库的水质综合治理。采访DMT总裁罗奥夫·佩特瑞时原约定好半个小时，但聊起与中国的合作，佩特瑞好像有说不完的想法，不知不觉就过了两个小时，直到秘书通知他大家已在等他开董事会了。佩特瑞特地委托记者在中国帮他寻找合适的合作伙伴。 德国许多城市如汉诺威、法兰克福、科隆、杜塞尔多夫的博览业都非常发达。这些地方举办的展览常常是某个行业在全世界最大规模的展览。随着中国对外贸易高速发展，来这些城市参展的中国企业也越来越多。我到法兰克福时，正赶上展期，预订了火车站附近一家华人办的饭店，往日60欧元一夜的单人间此时涨到了130欧元，住宿条件是一星级，价格却相当于五星级，入住的几乎都是来参展的中国人。 德国一些家长看到中德之间的经贸往来发展迅速，非常希望自己的孩子学中文，将来好找工作。德国大学里的汉学越来越热。鲁尔区的波鸿大学、杜伊斯堡大学都有中文专业。我在德国留下的一个内疚也与学汉语有关。为了便于我工作，德方在WAZ传媒集团所属的《新鲁尔报》为我安排了办公桌。该报体育部一位记者特地来找我，请我帮他正在杜伊斯堡大学学中文的儿子练练口语。我满口答应，但在以后的那段时间里，我的采访和参观活动安排得很紧，直到临回国的前两天，我决定无论如何也要为这位同行的儿子留出两个小时，但当我去找他约时间时，却得知这位记者已经休假了，使我深感遗憾。
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