厦门国际邮轮城：厦金航线将于“9·8” 搬家

再过一个半月，来往厦金航线的乘客可到厦门港国际邮轮中心乘船了。记者从厦门港口管理局获悉，厦门港国际邮轮中心（厦金客运码头）预计今年“投洽会”期间将正式投入使用。届时它将接手和平码头运营“厦金航线”。目前该中心客运大楼及码头配套设施已正式通过省级口岸查验部门验收。相关部门正以最快速度为该码头办理运行审批手续。

客运大楼年吞吐150万人次

客运联检大楼作为厦门港国际邮轮中心（厦金客运码头）的配套建筑，按一级国际客运站标准设计，年设计吞吐量为150万人次，同时满足高峰集中旅客到达量3000人的功能要求。客运联检大楼总用地面积7.5万多平方米，总建筑面积为8.1万多平方米。客运大楼一层为出入境旅客的联检通道、出入境联检大厅、候船大厅及联检单位联合办公区等；二层为旅客短暂休息、等候而配套设置的咖啡阅览区、西点区、中餐区等；地下一层为停车场、行李处理间、设备用房、客运管理用房及客运配套服务设施等（停车场局部设置夹层停车场）。

客运大楼和邮轮有连接设备———登机桥和登船机，目前已完成设计、安装，将于近期进行调试。据了解，客运大楼共有室内外自动扶梯12部，自动人行步道2部，行李输送带2部以及3部无机房电梯。

大楼进行无障碍设计，在各项无障碍设施及用房处均设置无障碍标志物。

厦金航线增加10.49公里

据了解，目前，“厦金航线”搬迁入驻前的各项准备工作正加紧进行。口岸联检设施基本到位。码头景观工程和停车场智能管理系统的招投标工作正在进行中，客运大楼的夜景工程将于近期开始施工，平台绿化已开始施工。

码头内将安装158个探头，以利对港区进行全方位监控，该工程综合布线于2007年3月底完工，系统安装调试拟于近期完工。

厦金航线从和平码头搬迁至厦门港国际邮轮中心后，邮轮中心至金门水头航道全程约35.07公里。其中金门段14.72公里，厦门段20.35公里。比原有的厦金航线即和平码头至金门水头航程多出10.49公里。

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