厦门BRT首个枢纽站昨封顶 配套停车场公交站

BRT第一码头枢纽站封顶

为快速公交系统第一个封顶的枢纽站

昨日上午9点，BRT1号线第一码头枢纽站的主体工程，提前15天顺利封顶。这也是快速公交系统第一个封顶的枢纽站。

枢纽站主体工程于今年2月24日开始基础施工，4月6日桥梁浇筑完毕，工程采用框架结构体系，顶层是部分钢结构免单板屋面，主体工程封顶后，剩下的就是装修工作。

记者在第一码头看到，枢纽站高约20米，共有四层，地下一层，地上三层。承建方中铁二十二局介绍，其总建筑面积为2．31万平方米。

据了解，大型综合换乘枢纽站是快速公交系统的重要节点，BRT沿线设置了5个大型综合换乘枢纽站，分别位于第一码头、农科所、前埔、集美和同安西柯，枢纽站是集BRT、公交、出租车和社会车辆为一体的立体化、多功能综合交通换乘枢纽，具备中转与换乘功能、旅游交通功能、口岸旅客集散功能。

第一码头的枢纽站建好后，地下一层作车库和商场，共7321平方米，车库可容51个车位，商场为5400平方米；地上一层也作商场，7500平方米；地上二层，是BRT的停车场、站厅和站台；地上三层，也就是BRT1号线的始发站。

按照计划，第一码头枢纽站工程的定额工期为510天，合同工期为240天，将于7月20日前具备通车条件，8月20日竣工验收。

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