福厦漳龙城际铁路后年开始建设 时速至少300公里
福厦漳龙城际铁路后年开建
时速至少300公里，按双线电气标准设计建设
记者从在漳州召开的全省铁路建设协调会获悉，我省拟再添三个铁路项目，分别为沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路。三个项目福建段总长1391公里，总投资1140亿元。
据了解，沿海货运铁路自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安，拟按时速160公里、双线电气化标准设计建设。其中福建全长约640公里，投资估算约为400亿元。京福高速铁路（福州段）是从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、江西上饶、武夷山、南平至福州，按时速至少300公里、双线电气标准设计。其中福建全长约330公里，省内投资估算约360亿元。福厦漳龙城际铁路是由福州经莆田、泉州、漳州至龙岩，按时速至少300公里、双线电气标准设计建设。全长421公里，新建福州至漳州段310公里，漳州至龙岩段则利用龙厦铁路，总投资380亿元。
根据省铁办意见，沿海货运铁路、京福高速铁路和福厦漳龙城际铁路预计2010年开工，这三个项目也将成为海峡西岸经济区铁路网的重要组成部分。
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责任编辑/zhangli.xm
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