[摘要] 今后，步行在厦门白鹭洲路（市政府-厦禾路段）、厦禾路（鹭江道-富山转盘段），以及鹭江道时，行人不用再担忧车辆乱停给人行道添堵了，而人行道上设置的停车位也将减少。记者从市政园林局了解到，9月中旬至年底，我市将对这3段路的人行道实施铺装改造。
厦3条人行道9月开始改造为白鹭洲路、厦禾路、鹭江道
记者调查发现人行道被“霸占”严重
核心提示
今后，步行在厦门白鹭洲路（市政府-厦禾路段）、厦禾路（鹭江道-富山转盘段），以及鹭江道时，行人不用再担忧车辆乱停给人行道添堵了，而人行道上设置的停车位也将减少。记者从市政园林局了解到，9月中旬至年底，我市将对这3段路的人行道实施铺装改造。改造面积达11万平方米，改造总长度达12公里。一期改造工程计划于“9·8”投洽会闭幕后展开，2013年元旦前完工。
停车场空空的人行道满满的
时间：昨日13时30分
地点：厦禾路（鹭江道-富山转盘段）
昨日13时30分，在厦禾路双涵路口，原本不宽敞的人行横道两边停了两排的机动车，只留下中间的道路供人行走。在5内，就有3辆私家车进出，每一辆车想要进出都需费不少力，每动一下都“步步惊心”，一不小心就容易造成刮擦。
14时许，火车站一侧的人行道边，因为设置有路障石，人行道上乱停车现象并不严重。不过，在对面的夏商百货门口，人行道就被车辆占满了。然而，记者走访发现，罗宾森、世贸商城等地下停车场，有大量空余位置，但这些停在人行道上的车却不愿意停到地下停车场。
15时许，厦禾路文灶天桥附近，人行道上密密麻麻停满了小车。在汇成商业中心一侧，由于路缘石较矮，小车很容易开上人行道，车辆紧密地占据大部分人行道，有的车辆甚至将车轮抵到行道树的树根上。
人行道太狭窄婴儿车抬着走
时间：昨日15时许
地点：白鹭洲路（市政府-厦禾路段）
昨日将近15时，在天湖苑附近，许多违停车辆泊在人行道上，仅留一个人能侧身通过的空间。记者看到，一位推婴儿车的妇女，本想从狭窄的路段经过，但由于空间不够，只能将婴儿车抬到机动车道后，绕过这段路再回到人行道上。
此外，记者还在白鹭洲路百脑汇附近看到，有些地方的地砖已经破损失修。特别是在车辆经常停放的人行道出入口，有的地砖已被碾压成粉末，露出下面的水泥层。车轮经过时，一些松动的地砖还会发出声响。
地砖不透水人行道易积水
时间：昨日14时
地点：鹭江道轮渡附近
昨日14时许，记者在鹭江道和镇海路交叉口看到，人行道两排绿树成荫，行道路缘石的高度有10多厘米，靠近机动车道一侧，栽培绿化植物，并设置有绿化护栏，小车无法“登陆”停放在人行道上。这一现象从这个交叉口一直
“保持”至鹭江道公交车站。
在码头附近，小摊贩占道经营，使人行道地砖污渍斑驳甚至破损。特别是在靠近码头的人行道路，由于“服役”10多个年头，地面坑坑洼洼不够平整，有的地砖积纳了污水。
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新人行道路缘石要“长高”
3条人行道会改造成什么样子？记者昨日从市政园林局了解到，改造后，路缘石会更高，车辆将不能越过路缘石到人行道上。针对地砖不透水造成积水的现象，还有一批透水砖闪亮登场，解决人行道积水问题。
车辆上不了人行道
一般情况下，路缘石高出地面仅10cm，汽车只要稍微“鼓鼓劲”，就可以从机动车道跨过路缘石，在人行道“霸道停车”。这让步行者的“前途”不再“坦荡”，还容易产生“重力压迫”，造成路面破损。
“人行道路缘石的高度，将达到25cm以上，确保小车无法‘登陆’。”据市政园林局负责人介绍，为了防止车辆“翻墙”，在人行道上违法停靠，改造工程将整体抬升路缘石的高度。
路缘石“长高了”，路障石也要“担重任”。此次改造还将在人行道的路口设置路障石，阻断车辆的随意通行，使人行道的“防护网”更加安全、牢固，保障行人的“路权”。
透水砖闪亮登场
“砖体布满透水孔洞，雨水可以从砖体中的微小孔洞中流入地下。”据悉，此次改造工程将在人行道统一铺设新地砖，即新型“透水砖”。这种砖的渗水性非常好，减少了雨水侵腐，延长使用寿命。灰色材质也比较“洋气”，视觉效果良好，给这三条稍显陈旧和斑驳的人行道“梳妆打扮”，彻底换新颜。
“地砖质量好，比较牢固，也可以防止路障石被私自拆除。”据悉，设置路障石可以禁止车辆行驶，但是很多路边店家出于自身停车方便考虑，经常出现私自拆除路障石的行为。而加固地砖，则可以比较好地保障路障石的“人身安全”。
景观小品来“助兴”
休憩椅、凳，还有景观小品，不仅仅是在公园的小路上，普通的人行道上也将有这些设施了。据市政园林局负责人介绍，为提升道路品质，改造工程还将在有条件的路段设置休息设施和小型景观带，让您走累了，可以随时歇歇脚，道路更加漂亮和人性化。
据悉，此次改造，市政园林部门将协调交警、城管等部门，减少人行道上的停车位设置，使行路更加舒适和惬意。（记者 于婧媛 见习记者 雷妤 主父真真）
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