[摘要] 这是《厦漳泉大都市区同城化总体规划》（以下简称规划）中提出的目标。昨日，导报记者从相关部门获悉，规划已经过三市研究讨论，厦漳泉大都市区的范围、发展目标、战略定位和空间布局渐渐清晰。
2015年，厦漳泉大都市区要初步实现同城化，2020年基本实现同城化。
这是《厦漳泉大都市区同城化总体规划》（以下简称规划）中提出的目标。昨日，导报记者从相关部门获悉，规划已经过三市研究讨论，厦漳泉大都市区的范围、发展目标、战略定位和空间布局渐渐清晰。
大都市区涵盖三市全域
规划提出，厦漳泉大都市区目标范围包括三市全域，面积约2.6万平方公里，2011年总人口1666万人。
同时，大都市区域核心区概念也被提出，该区域面积7772平方公里，2011年总人口约1200万人，包括厦门全域，漳州、泉州两市中心城区，龙海市、漳浦县、长泰县、南靖县、华安县的部分区域，泉港区、惠安县、石狮市、晋江市、南安市的部分区域。
三年后初步实现同城化
规划提出的同城化发展目标为：
至2015年，初步实现同城化，即交通通讯基础设施同城化联网、公共服务信息平台同城共用、基本社会公共服务有效融合、资源要素市场体系一体化形成和综合经济能力的显著增强。
至2020年，基本实现同城化。同城化共建共享机制将较为完善，实现产业、空间和社会的高度融合。
四大定位面向海峡两岸
参照国家对长三角定位及厦漳泉区位的特点，规划提出了厦漳泉大都市的四个发展定位，即：
中国对外开放的重要国际门户、海峡西岸先进制造业和现代服务业中心、国家海洋经济发展先行示范区、两岸经济文化融合发展的先行示范区和先行先试区。
布局“一核、三带、两轴”
对三市发展布局，规划简化为“一核、三带、两轴”：
“一核”指大都市核心区，包括核心区中部、核心区西部、核心区东部；“三带”指绿色山地生态保育带、沿海产业城镇聚集带、蓝色海洋保护与开发带；“两轴”指厦漳-龙岩-赣州发展轴和厦泉-三明-抚州发展轴。
空间布局上，大都市区将打破行政区划，按照功能组和连片区域整合，把大都市分成若干区域块，按照产业发展重点分别为：以临港产业为发展重点的厦门湾南岸跨界增长区、以空港产业为发展重点的翔安-围头湾跨界增长区；湄洲湾南岸地区、东山湾区域，和县域经济等两个协调发展区。（记者 孙春燕 实习生 唐璇）
首批同城化项目进展顺利
去年推出的首批18个同城化启动项目，如今进展如何？昨日，导报记者从厦门市同城化工作办公室得到了令人鼓舞的答案。
同城化的关键在交通，作为连接三市的交通大动脉，厦漳泉城市联盟厦门段一期工程基本全线贯通，二期工程正在加快建设，漳州段已全线开工。
信息通信一体化步伐加快。厦漳泉公共交通智能管理系统在三市上线运营；电子小额支付卡系统（即e通卡）已开通厦门、漳州以及泉州安溪、南安、晋江等地公交刷卡。
公共服务方面，正式建立了医学检查和影像检查结果三市互认、突发公共卫生事件协同处理和重大传染疾病联防联控等制度，启动同城化卫生应急管理平台。
产业融合中，厦门港一体化进程加快，与晋江陆地港达成合作；多个合作项目落地漳州、泉州；推进漳州市属国企参股厦门国际银行。
此外，三市还签署了同城化人才、科技、知识产权等多项合作协议，开展了金融同城化研究。
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