[摘要] 海沧公共自行车系统的站点及线路布置已初步确定，车型也确定为新型没有链条的自行车。首期，海沧已计划购置200辆，预计月底或下月初就可跟市民见面了。昨日，厦门海沧区委宣传部召开媒体顾问团征求意见会，公布该消息。
海沧公共自行车系统站点线路图张娟/制图
海沧公共自行车系统的站点及线路布置已初步确定，车型也确定为新型没有链条的自行车。首期，海沧已计划购置200辆，预计月底或下月初就可跟市民见面了。昨日，厦门海沧区委宣传部召开媒体顾问团征求意见会，公布该消息。
作为全市公共自行车系统，海沧此前已公布规划方案及管理模式，但分布站点及线路却未确定（本报8月13日曾作报道厦门海沧拟建公共自行车系统一期8月底或9月初投用）。此次，公布的是一期、二期的线路布置初步方案。据城建集团有关人士介绍，厦门公共自行车系统分四期建设。
根据方案，一期初步规划在海沧湖绿道设置4个站点，分别是北涵闸站、加州海岸站、阿罗海城市广场站、中骏天峰站，全线长20公里，将海沧湖和海沧大道连成一体，以吸引市民和游客到海沧去骑自行车看湖、海双景。
二期计划在9月底将海沧主要的商业网点连接起来，在海沧生活区设11个站点，主干道行驶路线约40公里，涵盖阿罗海城市广场、乐海超市和天虹商场等。
据悉，厦门公共自行车系统首期计划先购置200辆自行车，预计月底或下月初投入使用。经过在福州、杭州、株洲等地的考察，目前确定采用一种新型没有链条的自行车，采用防爆防刺免充气轮胎，无需补胎、打气。
不过，虽然车型基本确定，但车辆的颜色、logo等，还在广泛征求意见中。
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