[摘要] 市委、市政府正全面推进跨岛发展战略，全力加快岛内外一体化和厦漳泉同城化。作为厦漳泉首批18个同城化项目之一，厦安高速〔南安（金淘）至厦门高速公路〕计划于元旦前通车。
起点
上厦安高速要走北站互通，具体位置在厦门北站西侧的圣果路上
特点
一路穿山过桥，41公里多的厦门段，桥、隧、立交工程就超20座；左手山景右手农田，基本没有什么城区景色
要点
同安莲花、同安凤南两处的互通立交目前还不能使用，凤南、云埔两处的服务区，目前还在建设
市委、市政府正全面推进跨岛发展战略，全力加快岛内外一体化和厦漳泉同城化。作为厦漳泉首批18个同城化项目之一，厦安高速〔南安（金淘）至厦门高速公路〕计划于元旦前通车。
昨日本报记者驱车体验厦安高速公路，发现其主线已经具备通车能力:沥青路面开阔平坦，标识标线一应俱全，甚至一些电子显示牌也已经开始工作。记者充分感受到了它的便利与快捷:从厦门北站至泉厦交界处约30公里的耗时20就驶完了。
厦安高速即将发挥出作用——特区连接福建内地的“山海通道”。
出发
北站互通驶上高速
昨日下午3时，记者驱车从岛内前往厦门北站。首先要提醒读者的是，之前各媒体所称“厦门至安溪有望40到达”，指的是从厦安高速北站互通上、安溪县城下的驱车时间。岛内到北站这一段路，开车一般还是需要半个多。
路上，建设单位反馈，在“元旦前通车”的时间表内，并不包含厦安高速与沈海高速连接的这个“头”，也就是从北站互通经岩内隧道连接沈海高速这一小段路，还无法通车。所以，将来一段时间内，上厦安高速要走北站互通，具体位置在厦门北站西侧的圣果路上，标识牌已经完全布置好，一目了然。
北站互通作为“元旦前主线通车”的真正起点，其收费站正在进行收尾施工，工作人员正在对收费系统进行调试。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
